Widget HTML Atas

MENGENANG MOTOR YAMAHA FIZR ( LEGEND )

Motor Yamaha FIZ R-Motor bebek 2 tak keluaran yamaha yang banyak digandrungi oleh kaum muda di tahun 90'an tepatnya pada tahun 1992.Motor ini adalah sebagai penerus dari motor yamaha alfa,namun dari segi model lebih modis dan aerodinamis.Dan motor 2 tak ini banyak dikenal dengan sebutan Yamaha Force 1 (F1).

Kemudian pada tahun 1996 dari Yamaha melakukan peluncuran motor baru,namun tetap mempertahankan model yang sama serta hanya menambahkan rem cakram dibagian depan dan mengaplikasikan transmisi full clucth ( kopling manual tangan ).Kendaraan ini dinamai Yamaha F1-Z.

Lalu setahun kemudian tahun 1998,pabrikan Yamaha ini melakukan beberapa terobosan,sehingga lahirlah motor Yamaha F1Z-R.Motor ini didesain dengan lebih sporty,bentuk body lebih tegas dan meruncing mulai dari lampu depan hingga ke bagian belakang.Serta motor F1Z-R ini menerapkan kopling semi automatis atau disebut juga kopling banci.Karena tanpa menekan tuas kopling,pengendara tetap bisa melakukan perpindahan transmisi.

Dan tepatnya pada tahun 2000 bertepatan dengan 
Perubahan nama dari PT Yamaha Motor Kencana Indonesia menjadi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing merilis evolusi F1Z-R dengan menerapkan kopling manual.Walaupun bentuknya mirip namun lebih keren dengan hadirnya velg racing palang berbahan alloy.

Hadirnya motor F1Z-R ini sangat populer sekali dikalangan masyarakat,berkat banyak dipakai diajang balap motor serta melahirkan pembalap - pembalap ternama ditanah air.


Kondisi seperti ini tentu saja dimanfaatkan sekali oleh pihak PT YIMM dengan merilis beberapa motor F1Z-R limited edition.Berikut adalah beberapa motor F1Z-R yakni F1Z-R  CALTEX dan F1Z-R MARLBORO EDITION.


MENGENANG MOTOR YAMAHA FIZR ( LEGEND )


SPESIFIKASI MOTOR YAMAHA F1Z-R
  • MESIN : 2 LANGKAH 
  • ISI SILINDER : 110.4 cc SILINDER TUNGGAL / DATAR
  • SISTEM PENDINGIN : UDARA DAN KIPAS
  • SISTEM PEMBAKARAN : KARBURATOR,MIKUNI VM20x1
  • KOMPRESI : 7.1 : 1
  • DAYA MAKS : 11 DK / 7500 rpm
  • TORSI MAKS : 1.10 kgf.m / 6500 rpm
  • TRANSMISI : MANUAL 4-SPEED ( N-1-2-3-4 )
  • KAPASITAS TANGKI : 4.5 L
  • KAPASITAS OLI MESIN : 1.2 L
  • DIAMETER X LANGKAH : 52 mm x 52 mm
  • DIMENSI ( panjang x lebar x tinggi ) : 187 x 67 x 104 cm
  • JARAK SUMBU RODA : 119 cm 
  • JARAK TERENDAH KE TANAH : 13.5 cm 
  • TINGGI TEMPAT DUDUK : 75 cm 
  • BERAT : 95 Kg
  • RANGKA : CHASIS PIPA
  • SUSPENSI DEPAN : TELESKOPIC
  • SUSPENSI BELAKANG : UNIT SWING DENGAN PEREDAM KEJUT GANDA
  • BAN DEPAN : 2.50-17  4PR
  • BAN BELAKANG : 2.70-17  4PR
  • REM DEPAN : CAKRAM 
  • REM BELAKANG : TROMOL
  • SISTEM PENGAPIAN : CDI 
  • BATTERY : GM5Z-3B / YB5L( 12 V - 5ah )
  • BUSI : BP7HS-10 / W22FP-10
  • STARTER : ELEKTRIK DAN KICKSTARTER
Untuk saat ini masih banyak orang yang mencari motor F1Z-R tersebut,namun hanya untuk seri yang limited edition.Biasanya mereka berani membayar harga yang lumayan tinggi tetapi juga harus melihat kondisi motor terlebih dahulu.Demikian sedikit ulasan mengenang motor yamaha f1zr,semoga menambah wawasan anda.

salam,antonkevas.com




antonkevas.com
antonkevas.com Seorang anak desa yang pernah bekerja di bengkel motor dan sekarang mulai mengelola blog pribadi tentang otomotif yang terangkum dalam antonkevas.com

No comments for "MENGENANG MOTOR YAMAHA FIZR ( LEGEND )"