Widget HTML Atas

100 Daftar Ukuran Pilot Jet dan Main Jet Karburator Motor Honda,Yamaha,Kawasaki dan Suzuki

 Ukuran pilot jet dan main jet-Karburator berfungsi untuk mencampurkan bahan bakar dan udara,serta mengatur kecepatan sebuah mesin.Maka tidak heran bila merawat dengan cara membersihkan karburator termasuk salah satu point penting.

Didalam karburator terdapat beberapa komponen pendukung salah satunya adalah pilot jet dan main jet.Kedua komponen tersebut berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar serta udara.Jadi harus dilakukan pengaturan yang tepat,untuk memperoleh hasil pembakaran yang sempurna pada busi.

Namun bila sobat belum pernah sekali melakukan otak-atik di bagian karburator ini,saya saran untuk didamping oleh rekan/mekanik yang berpengalaman.Karena apabila salah dalam melakukan settingan karbu,dampaknya akan terjadi pada performa motor dan pada konsumsi bbm.Contoh Cara Membersihkan Karburator Mio

100 Daftar Ukuran Pilot Jet dan Main Jet Karburator Motor Honda,Yamaha,Kawasaki dan Suzuki


Daftar Ukuran Pilot jet dan Main jet Karburator

Secara umum bagian pilot jet dan main jet juga disebut dengan istilah spuyer karburator.Yang berasal dari bahasa Belanda spujer yang mempunyai arti semprotan.Sedangkan fungsi spuyer karburator sudah dijelaskan diatas yakni sebagai pengalir atau penyembrot campuran bahan bakar.

Untuk ukuran spuyer karburator,antara sepeda motor satu dengan sepeda motor lainnya tidaklah sama.Apalagi untuk sepeda motor yang berbeda merk,karena lain pabrikan lain juga riset serta pengujian yang dilakukan.

Oleh karena itu penting untuk mengetahui daftar ukuran spuyer karburator motor dari pabrikan Honda,Yamaha,Suzuki dan Kawasaki.Apalagi bagi sobat yang mempunyai hoby mengotak-atik sepeda motor.Baca juga Cara Mengatasi karburator Motor Banjir

Ukuran Pilot jet dan Main jet Karburator Honda

TYPE SEPEDA MOTOR

PILOT JET

MAIN JET

HONDA ASTREA STAR

40

82

HONDA ASTREA PRIMA

40

75

HONDA ASTREA GRAND

38

72

HONDA LEGENDA

40

75

HONDA SUPRA X

38

72

HONDA SUPRA FIT

38

70

HONDA SUPRA X 125

35

75

HONDA KARISMA

35

75

HONDA CS 1

35

108

HONDA WIN

42

98

HONDA GL 100

40

98

HONDA GL PRO

38

108

HONDA GL PRO NEO TECH

38

108

HONDA GL MAX/NEO TECH

45

100

HONDA MEGA PRO

38

108

HONDA TIGER CW

38

122

HONDA TIGER 2000

38

120

HONDA NSR 150SP

46

155

HONDA CBR 150

38

155

HONDA BLADE

35

80

HONDA BEAT

35

100

HONDA VARIO

35

110


Ukuran Pilot jet dan Main jet Karburator Yamaha

TYPE SEPEDA MOTOR

PILOT JET

MAIN JET

YAMAHA V80

15

85

YAMAHA V75

12,5

100

YAMAHA ALFA

20

85

YAMAHA FORCE 1

35

115

YAMAHA VEGA

15

90

YAMAHA CRYPTON

15

90

YAMAHA NEW VEGA R

17,5

105

YAMAHA F1ZR

17,5

130

YAMAHA VEGA ZR

17,5

102,5

YAMAHA VEGA RR

17,5

100

YAMAHA JUPITER

15

90

YAMAHA JUPITER Z

17,5

105

YAMAHA NEW JUPITER Z

17,5

100

YAMAHA JUPITER MX

20

105

YAMAHA MIO

17,5

105

YAMAHA NOUVO

17,5

102,5

YAMAHA NOUVO Z

20

100

YAMAHA XEON

12,5

112

YAMAHA FINO

38

108

YAMAHA SCORPIO

17,5

110

YAMAHA RXZ

22,5

210

YAMAHA BYSON

15

112,5

YAMAHA RXS

22,5

120

YAMAHA RX KING

17,5

150

YAMAHA RX KING NEW

27,5

150


Ukuran Pilot jet dan Main jet Karburator Suzuki

TYPE SEPEDA MOTOR

PILOT JET

MAIN JET

SUZUKI SATRIA 120R

17,5

97,5

SUZUKI SATRIA 120S

20

97,5

SUZUKI SATRIA F150

15

112,5

SUZUKI TORNADO GS

20

95

SUZUKI SHOGUN FD

17,5

92,5

SUZUKI SHOGUN 110R

15

92,5

SUZUKI NEW SMASH

12,5

90

SUZUKI SMASH

15

90

SUZUKI TITAN 115

15

95

SUZUKI SHOGUN SP125

15

92,5

SUZUKI RC80

12,5

90

SUZUKI RC100

12,5

90

SUZUKI CRYSTAL

17,5

90

SUZUKI SPIN

15

95

SUZUKI SKYWAVE

12,5

130

SUZUKI NEX

12,5

115

SUZUKI ARASHI

12,5

97,5

SUZUKI SKYDRIVE

15

92,5

SUZUKI RG150R

12,5

260

SUZUKI TRS

20

102,5

SUZUKI AXELO

15

95

SUZUKI HAYATE

12,5

130

SUZUKI THUNDER 125

12,5

110

SUZUKI THUNDER 250

22,5

127,5

 

Ukuran Pilot jet dan Main jet Karburator Kawasaki

TYPE SEPEDA MOTOR

PILOT JET

MAIN JET

KAWASAKI KAZE R

38

82

KAWASAKI KAZE

40

85

KAWASAKI BINTER KM

20

90

KAWASAKI BINTER AK

30

125

KAWASAKI BLITZ

28

85

KAWASAKI ZX130

35

85

KAWASAKI ATHELETE

38

85

KAWASAKI EDGE R

38

80

KAWASAKI NINJA 150RR

22,5

260

KAWASAKI NINJA 150R

45

135

KAWASAKI NINJA 150S

45

132

KAWASAKI NINJA KRR

27,5

260


CARA SETTING KARBURATOR

Berikut langkah-lngkah melakukan setting pilot jet dan main jet karburator

1.Persiapkan Beberapa Peralatan Yang dibutuhkan

Langkah pertama yang harus diperisapkan untuk melakukan penyetelan karburator adalah dengan menyiapkan obeng.Obeng yang akan digunakan biasanya obeng (-).Obeng ini nantinyabakan digunakan sebagai pemutar 2 buah skrup.
Skrup yang pertama berfungsi untuk mengatur atau menyetel udara,sedangkan yang kedua untuk mengatur atau menyetel gas.

2.Menghidupkan Mesin Motor

Langkah yang kedua yaitu menghidupkan mesin motor.Dengan menghidupkan mesin motor tersebut,sobat dapat mengetahui apakah mesin dalam kondisi normal atau brebet.

3.Mengatur Skrup Pengatur Gas

Jika mesin hidup dalam keadaan gas brebet,maka yang harus sobat lakukan adalah dengan mengatur skrup penyetel gas ke arah jarum jam.Atau bisa ke arah kanan dengan menggunakan obeng yang sudah disiapkan.
Tujuannya agar katub gas semakin terbuka sehingga RPM akan semakin meninggi sehingga akan menghasilkan gas yang pas.

4.Menutup Skrup Penyetel Gas

Walaupun terlihat sepele,karena berfungsi untuk mengatur skrup penyetel udara yang mampu menutup saluran idle.Selain itu juga bertujuan menutup udara yang masuk ke dalam mesin.

5.Membuka Skrup Angin Hingga RPM tinggi

Ketika sobat menutup skrup angin,pastikan mesin motor masih dalam keadaan menyala.Jika mesin mati sebelum sebelum salauran ditutup,maka hentikan memutar skrup angin dan biarkan RPM mesin rendah tercapai.
Kemudian lakukan membuka skrup gas agar RPM mesin naik setelah stelan udara tertutup.

6.Menurunkan Setelang Gas

Hal ini dilakukan untuk mencari posisi idle yang ideal.Setelah semua proses dilakukan selesai,cobalah untuk mematikan mesin dan menghidupkannya kembali.Apabila mesin motor langsung menyala,berarti setelan karburator sudah sesuai.Namun apabila masih susah untuk dinyalakan,cobalah untuk melakukan setting ukang karburator kembali.

Efek Ukuran Pilot jt dan Main jet Salah

Berikut adalah efek yang akan muncul ketika dalam penggunaan ukuran pilot jet dan main jet salah.

  • Hilangnya performa motor ketika digunakan
  • Motor akan mengalami brebet
  • Penggunaan bahan bakar bisa menjadi lebih boros bahkan sebaliknya
  • Umur pemakaian busi menjadi lebih pendek

Semoga dengan sobat mengetahui informasi daftar ukuran pilot jet dan main jet karburator diatas,dapat menghindari settingan karburator motor yang salah.Sehingga sobat tidak dipusingkan lagi oleh masalah karburator dan performa motor selalu terjaga.

Salam Gass Puoll,,


antonkevas
antonkevas Seorang anak desa yang pernah bekerja di bengkel motor dan sekarang mulai mengelola blog pribadi tentang otomotif yang terangkum dalam antonkevas.com

Tidak ada komentar untuk "100 Daftar Ukuran Pilot Jet dan Main Jet Karburator Motor Honda,Yamaha,Kawasaki dan Suzuki "